加拿大太平洋集团的集装箱班轮公司CP轮船的下属企业－加拿大海运分公司近日报告，该公司已指派2艘2100TEU集装箱船“坎曼王朝（Canmar Dynasty）”号和“坎曼希望（Canmar Promise）”号投运该公司新开设的太平洋门户航线（Pacific Gateway Service）。 新的周班航线将亚洲的中国、日本和韩国主要市场与加拿大的温哥华港相连，由于加拿大海运在过去20年来主要集中精力开拓北大西洋贸易业务，此举标志着加拿大海运在历史上首次进军亚洲市场。 “坎曼王朝”号前船名为“墨西哥海运·瓜达拉哈拉”号，“坎曼希望”号前名为“圣乔治亚”号。 CP轮船公司高级副总裁特里·布卢斯称，“船舶的改名表明加拿大海运着力开拓这条航线，毕竟这条航线对加拿大海运来说是一个有重要意义的开端。加拿大海运品牌出现在亚洲港口这在CP轮船历史上是第一次。” 特里·布卢斯着重指出，“公司通过使用加拿大经营最成功的码头之一－不列颠哥伦比亚省的弗莱塞内河港（Fraser River Port）这样单一入口通道，计划发展一种新的服务模式，这将对公司泛大西洋航线所有仅挂靠蒙特利尔港的航线将起到示范作用。” 在这条即将开始的太平洋门户航线，加拿大海运已经接受了这条运行于弗莱塞内河港的塞莱码头与上海、青岛、釜山和东京的周班定期航线的舱位订租，舱位订租是由CP轮船所属莱克斯海运经手的。 

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