厦门提出要建设航运物流中心，当前正是厦门市加快发展现代物流业的关键时期。昨天上午，省委常委、市委书记郑立中来到象屿保税区，就厦门加快现代物流业发展作了深入调研。他指出，发展现代物流业，是实现现代化大生产的客观需要，是提升经济中心城市功能的必由之路，是增强综合竞争力的重要举措。要通过几年扎实的工作，逐步把厦门建设成以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送物流为支撑的现代物流枢纽城市。 郑立中在市委常委、秘书长黄杰成，副市长叶重耕等陪同下，考察了厦门伯灵顿仓储有限公司、厦门速传物流有限公司和保税区二期现场，并听取象屿保税区、全市商贸流通业和全市物流业发展情况汇报。 现代物流提高经济运行效率 何谓现代物流？简单地说，企业用于生产的原材料和产品等需要流通，因而便有了“物流”，流通得越快，经济运行的效率就越高，竞争力就越强。可见，现代物流不是物质采购、运输、仓储和配送的简单相加，而是企业生产、经营和管理的优化，因而被称为企业的“第三利润源泉”。 在伯灵顿公司，郑立中等市领导现场感受到了现代物流带来的高效和快捷，戴尔公司的业务占了该公司业务的80％以上。该公司还创造了两个全国第一：全国首个物流A类企业和全国最快报关速度——只有90分钟，而在上海等地，则至少需要两天时间。郑立中调研时强调，只有形成发达的物流，才能使企业实现集约化和现代化经营，才能带动商贸、金融、旅游、房地产等现代服务业的发展，才能更好地发挥经济中心城市的辐射和带动作用。 构筑现代物流业发展框架 当前，厦门现代物流业还存在基础设施比较落后、物流信息化水平不高、缺乏现代物流理念和意识、专业人才短缺等问题。在速传物流公司，郑立中边听边问，并就一些物流业务与公司人员进行探讨，当得知公司总经理是转业军人时，郑立中笑着对他说，希望你能够成为现代物流业发展的“将军”。 围绕今后厦门如何加快发展现代物流业，郑立中强调，要坚持以市场为导向，以改革为动力，以构筑物流设施平台、信息平台、政策平台为主要目标，进一步完善物流业发展规划，尽快形成立足我国东南沿海，面向世界，高效率、高开放度的，以海港和空港运输、物流配送和电子商务为主体的现代物流业发展框架。要加快象屿保税区国际贸易物流中心、海沧国际航运物流园区、东渡、航空港国际物流分拨中心和杏林、刘五店现代工业物流中心的建设，加快大型专业物流企业的建设，形成若干个覆盖周边乃至更大范围的物流基地和专业化配送中心，要尽可能吸引和争取大跨国公司把分拨、分销中心设在厦门市，提高厦门在国际国内两个市场的集散能力。 进一步加快基础设施建设 发展现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的系统工程。调研期间，郑立中与湖里区、市贸发局、交通委和象屿保税区负责人等进行了座谈，认真研究厦门现代物流业下一步发展思路。郑立中要求各有关部门要把发展现代物流产业摆到重要位置，放宽眼界，胸怀大局，密切配合，切实抓紧抓好。要按照市场机制，多渠道筹措资金，进一步加快基础设施建设；完善有关政策，鼓励各种所有制企业发展现代物流业；重视物流人才的培养和引进，造就一支熟悉国际贸易和国际物流运作规律、具有创新能力的人才队伍，推动现代物流业尽快取得突破性进展。

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